Fabricant d'ascenseur privé

Jinan 100 Chine hydraulique Machinery Manufacturing Co., Ltd.

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Fabricant d'ascenseur privé

Nom de l'information:	Fabricant d'ascenseur privé
Publié:	2015-07-24
Validité:	30
Caractéristiques:	10-10
Quantité:	400.00
Description Prix:
Description détaillée du produit:	fret ferroviaire ascenseurs de levage hydraulique (avec le bien-IN) Le dispositif termine par notre département et de la rétroaction de R & D de nombreux clients dans un ascenseur de passagers standard basé sur la recherche et le développement de nouveaux produits laborieux qui peut remplacer l'utilisation du monte-charge standard, le dispositif de levage de fret hydraulique a opération facile et entretien; configuration matérielle, la bonne performance de la sécurité; regarde après l'installation de l'usine n'a pas d'incidence sur la propreté et l'apparence générale; élément de plaque utilisation de cha?ne portant une charge importante peut être 1-16 tonnes de charge au sein de 18 mise à niveau sans ouvrir le dispositif de levage de fret hydraulique creusé une grande fosse, juste profondeur de 30 cm et pas d'exigences particulières pour la couche supérieure fouille. Conseillé pour: pré-semis est pas con?u pour soulever ou ascenseur occasions spéciales palières, pour améliorer haute en moins de 5 couches. Le fret ferroviaire et de levage hydraulique hydrauliques avantages et les inconvénients de tableau comparatif fret ascenseur générales: Type comparer ascenseur hydraulique de fret ferroviaire (avec gaine) monte-charge guide ascenseur ferroviaire hydraulique ordinaire sélectionné dans la norme sélection T82, linéaire de précision et une bonne résistance à l'usure. Choix du canal ou de fer d'angle, la précision linéaire, facile à porter. système de contr?le adopte le contr?leur programmable de PLC, cabines téléphoniques LCD, faisceau de cablage associé et les connecteurs. Belle apparence, l'opération facile, affichage visuel de la voiture où la position de plancher, en utilisant le connecteur du faisceau à connecter, facile d'entretien et de maintenance, le mode automatique et manuelle à double commande. Utilisez un interrupteur ordinaire de commande du relais, vous ne pouvez pas afficher l'emplacement où le plancher de la voiture, le faisceau de cablage pour relier avec la différence de contact ordinaire. Guide de choix de chaussures de guidage sous forme de chaussure de roulement, de haute précision, résistant à l'usure, les mouvements lisses. Utilisez une poulie ordinaire, l'exactitude, l'exécution secouant Big Lift pas stable. Mise à niveau de commutateur de sélection ascenseur niveler le commutateur permanente, bon effet de nivellement. Utilisez un fin de course ordinaire, les résultats médiocres de niveau d'étage. Plate-forme d'exploitation en mode de fonctionnement automatique et le mode de contr?le manuel, exécutez le programme mis facilement. Difficile à réaliser la réparation de mode automatique et de maintenance. Composants de transport utilisés cadène chariot élévateur, portant petites et grandes flexibilité de charge. Cha?ne ou une corde Roller, portant un petit élastique cage de charge six ou huit colonnes arbre en acier soudé de tuiles externe joint 95 d'acier, structure stable, hauteur de plus de 10 mètres, l'installation du support oblique. Stylos arbre en acier structurel, aucune tuile acier d'étanchéité, de stabilité verticale. Ferroviaire plate-forme de levage hydraulique est une paire de ciseaux non hydrauliques ascenseurs, les installations industrielles pour le deuxième étage au-dessus du restaurant, le restaurant le transport de marchandises, depuis la hauteur minimale de seulement 150-300mm, pas le plus pratique dans la fosse d'excavation dans le lieu de travail, tandis que le point de transfert supérieur sans avoir diverses formes (une seule colonne, deux colonnes, à baldaquin), est lisse, simple et fiable hydraulique, produits électriques économie des transports plus facilement. (Capacité portante spécifique et d'augmenter le nombre de couches, de la taille peuvent être con?us en fonction des besoins de l'utilisateur)

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